Grand Paris

Rendre l'extractivisme cool

À Draveil, un site de déchets BTP recyclé en « île de loisirs » [N°14]

Valentin Martinie

Si l’on creuse bien, l’« île de loisirs » du Port aux Cerises, dans l’Essonne, révèle une histoire industrielle et urbaine typiquement seinoise, qui commence avec les chantiers haussmanniens et se prolonge aujourd’hui avec le Grand Paris. Les sablières de la plaine de Draveil, qui alimentent en granulats le BTP, et reçoivent en retour les gravats de la capitale, sont en effet le berceau d’une économie fluviale, dont les « espaces-déchets » vont être recyclés en « bases de plein air et de loisirs ». Une politique publique-privée masquant la véritable destination du sable et le caractère insoutenable des grandes infrastructures.

Mégalopole-sur-Seine

L’Axe Seine: Corridor logistique et laboratoire post-politique [N°14]

Stany Cambot

Pour les aménageurs du XXIe siècle, la Seine n’est plus un fleuve, mais un « Axe » Paris-Rouen-Le Havre. Un « corridor logistique » offrant à la région-capitale une précieuse ouverture sur la mer, qui lui permettrait de rester au plus haut niveau de la compétition économique mondiale. Et pour fluidifier au maximum leurs projets, les promoteurs de cet « Axe Seine » ont recours à des innovations réglementaires, fiscales et anti-institutionnelles, accompagnées d’un « grand récit métropolitain »…

Heurs et malheurs du tractopelle

Destruction d’une carrière de craie à Meudon, c’est vraiment le comble ! [N°6]

Alain Dordé

Il n’y a aucune raison sérieuse qui justifie le comblement de la moindre galerie de la carrière Arnaudet de Meudon. Pourtant, la mairie martèle un seul et unique argument : risque imminent d’effondrement généralisé. Face à cette affirmation monolithique, les opposants au projet en ont des tonnes, d’arguments, de quoi combler toutes les attentes, tous les désirs !